Czym różni się kula stała od odkręcanej?

Kula stała jest przykręcona na sztywno — nic się nie obluzuje i nic nie trzeba pamiętać. Widać ją cały czas, co bywa problemem przy parkowaniu na czujnikach i przy myjni.

Kula odkręcana i automatyczna pozwalają zdjąć kulę po holowaniu; zostaje samo mocowanie, praktycznie niewidoczne pod zderzakiem. Wersja automatyczna zwalnia kulę dźwignią, bez klucza.

Nośność i homologacja są takie same we wszystkich wersjach — wybór jest wyłącznie kwestią wygody.